بحث باسم الموضوع المطلوب

خرائط Apple مقابل خرائط Google

 



تم إطلاق خرائط Apple‌ في سبتمبر 2012، وسرعان ما تم انتقادها بسبب وجود بيانات خرائط غير كاملة وغير دقيقة، مما دفع بعض مستخدمي iPhone إلى مسارات خطيرة. قدم الرئيس التنفيذي لشركة أبل، تيم كوك، اعتذارًا علنيًا نادرًا عن الإحباط الذي سببته للعملاء، وتم إقالة رئيس iOS سكوت فورستال بعد شهر واحد فقط.

منذ ذلك الحين، أجرت شركة Apple تحسينات كبيرة على خرائط Apple‌، حيث قامت بإضافة ميزات جديدة وتصحيح الأخطاء العالقة. تمت إضافة معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي وخيارات التنقل للمشاة إلى الخرائط في عام 2013، وهو نفس العام الذي تم فيه توسيع تطبيق الخرائط إلى OS X. وفي عام 2015، تم تحديث الخرائط باستخدام "القريبة"، وهي ميزة توفر نقاط اهتمام محلية واتجاهات النقل في عدد قليل من المدن.

في أوائل عام 2020، أكملت شركة Apple إصلاحًا شاملاً لخرائطها في الولايات المتحدة، وأضافت تفاصيل أكبر بكثير بما في ذلك المباني المحدثة والحدائق والملاعب الرياضية والمسابح والمزيد. تشبه ميزة "البحث حول المكان" في مدن محددة ميزة التجوّل الافتراضي من Google، وقد تم نشر الخرائط المحدثة في المزيد من البلدان في ذلك الوقت منذ ذلك الحين. في iOS 15، قدمت Apple اتجاهات المشي الغامرة الموضحة في الواقع المعزز، وأدلة منسقة لمدن محددة، وتحديثات النقل في الوقت الفعلي، والمزيد من تفاصيل الطريق لتحسين التنقل أثناء القيادة. في iOS 16 اكتسب توجيهًا متعدد التوقفات. وفي نظام التشغيل iOS 17 ، أتاحت شركة Apple تنزيل الخرائط للاستخدام دون اتصال بالإنترنت، وهو أمر تمكن مستخدمو خرائط Google من القيام به لبعض الوقت.

هل كانت التحسينات الإضافية التي أجرتها شركة Apple كافية لاعتبارها مساوية لخرائط Google في نظر المستخدمين؟ وبطبيعة الحال، لم يقف مطورو جوجل مكتوفي الأيدي وهم يراقبون التطور التدريجي لـ "خرائط أبل". أدخلت جوجل العديد من التحسينات التي تهدف إلى إثراء تجربة المستخدم من خلال تقنية الذكاء الاصطناعي المتقدمة وأدوات تصور أكثر غامرة، حتى أنها أخذت ورقة أو اثنتين من كتاب أبل.

أحد التحديثات الأخيرة الملحوظة في هذا الصدد هو العرض الشامل للطرق، والذي يوفر معاينة شاملة لرحلة المستخدم، سواء كان يقود السيارة أو يمشي أو يركب الدراجة. تم إطلاق هذه الأداة في العام الماضي، وهي تجمع بين المليارات من صور التجوّل الافتراضي والصور الجوية لإنشاء تمثيل رقمي معقد للعالم، مما يسمح للمستخدمين بالتنقل بصريًا عبر ممرات الدراجات والأرصفة والتقاطعات وأماكن وقوف السيارات على طول طريقهم. ويتضمن أيضًا شريط تمرير زمني ديناميكي يشير إلى كيفية تغير الظروف مثل جودة الهواء والطقس على مدار اليوم، مما يساعد المستخدمين على التخطيط لرحلاتهم بدقة أكبر.

هناك تحسين مهم آخر يتمثل في دمج Lens في الخرائط، وهو تطور لميزة البحث مع العرض المباشر. ومن خلال الاستفادة من الذكاء الاصطناعي والواقع المعزز، تساعد ميزة Lens in Maps المستخدمين على تحديد اتجاهاتهم في موقع جديد من خلال توفير معلومات حول وسائل الراحة القريبة مثل أجهزة الصراف الآلي ومحطات النقل وخيارات تناول الطعام. تم توسيع الميزة منذ ذلك الحين لتشمل أكثر من 50 مدينة.

أطلقت خرائط Google أيضًا تحديثات لجعل خرائط التنقل أكثر انعكاسًا لظروف العالم الحقيقي. يتضمن ذلك تمثيلات أكثر تفصيلاً وواقعية للمباني وتوجيهًا محسّنًا للمسارات على الطرق السريعة. بالنسبة لأصحاب السيارات الكهربائية، توفر خرائط جوجل أيضًا معلومات حول محطات الشحن، بما في ذلك تفاصيل التوافق وسرعة الشاحن وآخر وقت استخدام.

على الرغم من هذه التحسينات المتزامنة في خرائط جوجل، فإن تأثيرها المشترك لم يمنع المستخدمين من الابتعاد عن الإعجاب بالمدى الذي وصلت إليه إرشادات الملاحة من أبل. استنادًا إلى التقارير القصصية، يوصى المستخدمون بشكل متزايد بالتطبيق نظرًا لعرضه الأكثر وضوحًا مقابل التصميم الأكثر تشوشًا لخرائط Google.

على الأرجح، بفضل إطلاقه الكارثي، لا تزال خرائط Apple‌ تحظى بسمعة سيئة بين بعض المستخدمين، ولكن يبدو أن جهود Apple المستمرة لتحسين التطبيق قد ساعدت في عكس بعض هذه الآراء. قال كريج فيديريغي، رئيس برامج شركة Apple، في مؤتمر WWDC 2023: "لقد قطعت الخرائط شوطًا طويلًا، وقد لاحظ الناس ذلك". هل من المرجح أن تستخدم خرائط Apple‌ هذه الأيام؟